オアシス

プロファイル

レース成績

レース成績

全通算成績 -51.63%
(=0.48倍)
節あたりの上昇率 -0.273%
支持率
(完全優勝賞金予定額)
6.0%
(20.0万円)
レース(節数) リーグ 節あたりの
上昇率
通算成績 確率 利用頻度
勝率 +10%以上 -10%以下 空売り 低位株
全レース平均(266) - -0.273% -0.86% 0.466(124)
0.064(17)
0.056(15)
0.008(2)
0.000(0)
2024年春季レース(7) o 0.128% 0.90% 0.286(2)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2024年新春レース(13) m -0.570% -7.15% 0.538(7)
0.154(2)
0.231(3)
0.000(0)
0.000(0)
2023年秋季レース(13) m -0.431% -5.46% 0.615(8)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2023年夏季レース(13) p -0.634% -7.93% 0.462(6)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2023年春季レース(13) p 0.843% 11.54% 0.615(8)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2023年新春レース(13) p 2.271% 33.87% 0.769(10)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2022年秋季レース(13) m 1.226% 17.16% 0.538(7)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2022年夏季レース(13) o 0.305% 4.04% 0.538(7)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2022年春季レース(13) m -1.100% -13.38% 0.538(7)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2022年新春レース(13) p -2.826% -31.10% 0.308(4)
0.000(0)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
2021年秋季レース(13) p 4.095% 68.48% 0.462(6)
0.308(4)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
2021年夏季レース(13) p 0.127% 1.66% 0.385(5)
0.077(1)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
2021年春季レース(13) m 0.194% 2.53% 0.385(5)
0.077(1)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
2021年新春レース(13) o 1.579% 22.58% 0.615(8)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2020年夏季レース(13) o -1.432% -17.10% 0.308(4)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2019年秋季レース(13) o -0.355% -4.53% 0.462(6)
0.077(1)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2019年新春レース(12) o 1.033% 13.12% 0.417(5)
0.083(1)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
2018年秋季レース(13) o -3.043% -33.08% 0.462(6)
0.077(1)
0.154(2)
0.000(0)
0.000(0)
2015年秋季レース(13) o -2.384% -26.90% 0.385(5)
0.154(2)
0.308(4)
0.154(2)
0.000(0)
2013年秋季レース(13) o -2.691% -29.85% 0.308(4)
0.077(1)
0.154(2)
0.000(0)
0.000(0)
2010年春季レース(13) o -1.462% -17.42% 0.308(4)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)
0.000(0)

※ 低位株:株価100円未満の銘柄

※ 節あたりの上昇率={(1+全通算成績÷100)のn乗根−1}×100  nは節数

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2024年春季レース

節の成績

勝率 0.286
節あたりの上昇率 0.128%
通算成績 0.90%
PER:14.02倍
PBR:1.47倍
配当利回り:1.58%

 昨年のダイハツ問題で、4Q決算は良好と感じ、新規買いして決算発表までは
ホールドしようと思います。3月末付けで株式1/4分割し、個人投資家も買い求
めやすくなり、中長期的に上昇していくと予想しています。買いのタイミング
が良いかは分かりませんが、インド経済が長期的に成長が見込まれているので
、インドの車シェア1のスズキは個人的には超絶優良銘柄と勝手に決め込んで
います。
 
 前レースで選択した、ispace(9348)は最終節で激寒な動きになり、リーグ
も降格し、ショックと同時に自分の未熟さを痛感させられました。但し、今冬
の月面着陸ミッション前後の動きは非常に激アツな値動きになると勝手に予想
してますので、レース的には一旦離れますが個人的には今後も注視していきま
す。
 あと、当ミッションにはスズキもスポンサーに名を連ねており、また技術提
供も行っているので、いまから楽しみでならないです。
 では、今レースもよろしくお願いいたします。
- PER:14.83倍
PBR:1.56倍
配当利回り:1.50%

 5/13決算発表で業績良好、及び増配期待してその前後まではホールドしよう
と思います。昨年度の軽自動車販売シェアが18年ぶりにダイハツを抜いて1位に
なったようで、もしかしたら現在の株価はそれを折込んでいるかもしれません
が、個人的には中長期目線で成長するものと勝手に妄想しています。一応目標
価格は2000円としています。下限エリアは1600〜1700円を想定しています。
 兎に角、スズキと言えばインドです。インドは長期的に経済成長が見込まれ
ています。どこの地域でもいいからシェア1を取りたいという、40年以上前の
鈴木修会長の悲願と、当時のインド政府の自国での低価格車生産の悲願が一致
、インドの経済成長に賭けた鈴木修会長の先見の明には本当に敬意を表してい
ます。
 それでも自分は中小企業のおやじ、と謙虚さも兼ねている、いい車をとんで
もない安い価格で仕上げれるのは、なるほどトヨタと比べて200万円以上平均給
与に差があるために実現可能なのだと思いました。
 ジムニー、スイフト、エスクード、アルトワークス...、そして二輪車、商品
ラインナップも素晴らしい...。
PER:13.81倍
PBR:1.45倍
配当利回り:1.61%

 インド経済が長期的に成長していく感じなので、インドの車シェア1のスズ
キも共に中長期的に成長していくと勝手に予想してしばらくホールドします。
地合い良くない感じで、1600〜1700円を底値圏と勝手に決めているので、1600
円割ってくるのであれば一旦手仕舞いしようと思います。但し、実投資では買
い増しのタイミングと判断します。
 5/13の決算は見とどけましょうか...。
PER:14.64倍
PBR:1.54倍
配当利回り:1.52%

 円安、地合いも良くない感じですが、インド経済が長期的に成長していく感
じにあり、現地の自動車メーカーで圧倒的支持率の高いスズキはインド経済と
共に成長していくと妄想しているので、しばらく買い継続してみます。
 タイミングが良いかはわかりませんが、個人的には、5/13の決算発表前後を
一つの節目としています。好決算は固いと思われながら、コンセンサス未達で
翌日激寒な値動きも想定され、短期目線で見るのであれば、決算跨ぎは避けた
方が良いかもしれません。個人的には、中長期的に見ているので実投資では決
算は普通に跨ぐつもりですが...
 それにしてもコンセンサス予想は厄介です。因みにスズキは以下の通り。
 
 2024.3月期(経常利益:億円)
 会社予想:4,500
 コンセンサス予想:4,762
 
 しっかりと見届けたいと思います...。
PER:14.57倍
PBR:1.53倍
配当利回り:1.52%

 5/13の決算良好とみて今節も継続します。それまでにもしも上昇が急激(+1
0%位)になったらレース的に一旦手仕舞おうとも思っています。材料出尽くし
で発表後短期的に下げるかもしれない為です。
 ただ長期的に見たらインド経済と共に成長していくと妄想しています。人口
ピラミッドがまるで日本の高度経済成長期みたいです。豊かさの目安、自動車
保有率も上昇するとしたら車の販売台数も増える、つまりスズキの販売台数も
比例して増え、スズキはインドと共に中長期的に成長していくと妄想していま
す。その次はアフリカですかね。では日本は?少なくとも車に関しては明るい
未来にするために...EV、自動運転の波に上手に乗れるかですかね...。
 
PER:14.41倍
PBR:1.52倍
配当利回り:1.54%

5/13の決算を跨いでみようと思います。トヨタですら下げたので、覚悟はして
いますが、見届けたいと思います。

非常に不安定な地合いですので、値動き次第で次節中に手仕舞いもするかもし
れません。比較的割安になっている大型銘柄も出てきているので、銘柄変更も
考えたいと思います。
リーグ 出場者 銘柄(コード) 始値 終値 節の成績 通算成績
第1節 o オアシス スズキ(7269) 1770円 1758.5円 -0.65% -0.65%
第2節 o オアシス スズキ(7269) 1758.5円 1838.5円 4.55% 3.87%
第3節 o オアシス スズキ(7269) 1838.5円 1711.5円 -6.91% -3.31%
第4節 o オアシス スズキ(7269) 1711.5円 1814.5円 6.02% 2.51%
第5節 o オアシス スズキ(7269) 1814.5円 1806円 -0.47% 2.03%
第6節 o オアシス スズキ(7269) 1806円 1787円 -1.05% 0.96%
第7節 o オアシス スズキ(7269) 1787円 1786円 -0.06% 0.90%
      節あたりの上昇率     0.128%  

★ 手仕舞い無し銘柄変更のため終値は次節始値となっています。

※ 太字の銘柄コードの上にマウスを乗せると直前メールの内容が参照できます。

※ 銘柄コードをクリックするとYahooチャートへリンクします。

※ 節あたりの上昇率={(1+通算成績÷100)のn乗根−1}×100  nは節数

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