あすかかぜ
レース成績
レース成績
| 全通算成績 | -16.18% (=0.84倍) |
| 節あたりの上昇率 | -0.765% |
| 支持率 （完全優勝賞金予定額） |
0.0% （20.0万円） |
| レース（節数） | リーグ | 節あたりの 上昇率 |
通算成績 | 確率 | 利用頻度 | |||
| 勝率 | +10%以上 | -10%以下 | 空売り | 低位株 | ||||
| 全レース平均(23) | - | -0.765% | -8.47% | 0.391(9)    |
0.043(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2026年夏季レース(10) | o | -0.916% | -8.81% | 0.400(4) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
| 2026年春季レース(13) | o | -0.648% | -8.13% | 0.385(5) |
0.077(1) |
0.000(0) |
0.000(0) |
0.000(0) |
※ 低位株：株価100円未満の銘柄
※ 節あたりの上昇率＝｛（1＋全通算成績÷100）のn乗根−1｝×100 nは節数
2026年夏季レース
節の成績
| 勝率 | 0.400 |
| 節あたりの上昇率 | -0.916% |
| 通算成績 | -8.81% |
。外国人持ち株比率も高めで海外資金が流入しやすい。信用買い残多いが、日
柄調整でこなせそう。積極投資の姿勢も見せている。 - - - リユースは注目テーマのひとつ。中古車が売れているので、業績はかなりよい
。直近の株価は売られ過ぎの印象。切り返して高値奪還は十分にありえる。 - - - - -
| 節 | リーグ | 出場者 | 銘柄（コード） | 始値 | 終値 | 節の成績 | 通算成績 |
| 第1節 | o | あすかかぜ | 富士通(6702) | 3346円 | 3347円 | 0.03% | 0.03% |
| 第2節 | o | あすかかぜ | 富士通(6702) | 3347円 | 3298円 | -1.46% | -1.43% |
| 第3節 | o | あすかかぜ | 富士通(6702) | 3298円 | 3279円 | -0.58% | -2.00% |
| 第4節 | o | あすかかぜ | 富士通(6702)07/31寄り確定 | 3279円 | 3512円 | 7.11% | 4.96% |
| 第5節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3355円 | 3460円 | 3.13% | 8.24% |
| 第6節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3460円 | 3610円 | 4.34% | 12.93% |
| 第7節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3610円 | 3515円 | -2.63% | 9.96% |
| 第8節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3515円 | 3320円 | -5.55% | 3.86% |
| 第9節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3320円 | 3230円 | -2.71% | 1.04% |
| 第10節 | o | あすかかぜ | ネクステージ(3186) | 3230円 | 2915円 | -9.75% | -8.81% |
| 節あたりの上昇率 | -0.916% |
★ 手仕舞い無し銘柄変更のため終値は次節始値となっています。
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※ 節あたりの上昇率＝｛（1＋通算成績÷100）のn乗根−1｝×100 nは節数